Cet élément de transmission développé par PBR bénéficie d'une construction en alliage 18NCD5, matériau reconnu pour sa tenue face à l'usure et la corrosion. Avec ses 14 dents et son pas 420, il s'intègre parfaitement aux systèmes d'entraînement final des deux-roues de petite cylindrée. L'usinage précis garantit une denture régulière, éliminant les jeux superflus et les vibrations lors du démarrage. La référence 2107 version standard PBR convient notamment aux applications urbaines intensives : sa finition soignée réduit les frictions dans la liaison chaîne-couronne. Compatible avec plusieurs machines dont l'Aprilia RX 50, la Derbi GPR 50 R Nude et la Bultaco Lobito 50, ce pignon assure une transmission constant en circulation quotidienne. L'installation reste directe sur l'arbre moteur, sans préparation fastidieuse.
