En transmission finale, ce composant PBR se distingue par son alliage 18NCD5 capable de supporter les contraintes mécaniques répétées du train arrière. Avec ses 14 dents et son pas 520, il s'intègre directement en remplacement sur les modèles compatibles sans intervention supplémentaire. Le traitement métallurgique appliqué lors de la fabrication offre une excellente tenue face à l'oxydation et à l'usure prématurée de surface. L'usinage précis garantit un fonctionnement fluide de la chaîne, réduisant les à-coups et les vibrations parasites. Parfaitement adapté aux Ducati 950 Hypermotard (toutes variantes 2025), ce pignon repose sur des standards de fabrication stricts qui éliminent les jeux excessifs. Avant le montage, il convient de vérifier l'entraxe et le pas de chaîne pour éviter toute incompatibilité avec votre configuration spécifique.
