L'acier travaillé par PBR offre ici une solution d'entraînement éprouvée pour les motos exigeantes. Ce pignon à seize dents fonctionne au pas 520 et s'inscrit dans la série 2179, exploitée dans les environnements compétitifs où la fiabilité prime. La construction en alliage métallique garantit une usure mesurée et transmet les efforts sans mollir, même lors de relances énergiques sur circuit ou route. Montage aisé : les dimensions restent conformes aux spécifications d'origine, éliminant tout besoin de modification. Les Kawasaki ZX-10R, notamment les déclinaisons 2019-2020, intègrent sans difficulté ce composant. PBR, fabricant italien reconnu pour son savoir-faire en transmission moto, contrôle chaque étape de production. Remplacer l'élément usé ravive la liaison entre boîte et roue arrière, rétablissant la précision d'entraînement de base. Vérifiez avant tout le nombre de dents et la référence exacte selon votre modèle.
