Cet élément de transmission exploite un acier haute résistance (alliage 18NCD5) forgé selon les protocoles PBR hérités du milieu compétitif. Équipé de douze dents, il s'inscrit dans les chaînes au pas 520, standard des machines tout-terrain et cross. La denture subit des contrôles qualité pointus garantissant un engrènement fluide et durable face aux sollicitations extrêmes du hors-piste. Son traitement renforce la tenue face à la corrosion et l'abrasion, facteurs cruciaux lors d'usage intensif en terrain hostile. Compatible avec plusieurs motorisations (TM Racing EN 300, Husqvarna TE 310 et autres), ce pignon demeure interchangeable sans modification des réglages existants. Vérifiez la concordance mécanique et l'espacement chaîne avant installation. Conçu pour les mécaniciens exigeant, il offre fiabilité sans compromis sur la géométrie d'origine.
