Usiné dans un alliage 18NCD5 de haute performance, ce pignon de transmission 15 dents assure une durabilité remarquable sur les circuits comme en usage routier. Le modèle 278 standard bénéficie d'un processus de fabrication issu de l'expérience compétition PBR, garantissant une résistance supérieure face à la corrosion et à l'abrasion progressive. Compatible avec les chaînes 530, il s'intègre sans difficulté sur la plupart des montures cross et roadster. Son profil denté réduit les frictions au sein de la transmission, limitant ainsi l'usure prématurée et préservant l'efficacité du couple moteur. Montage en remplacement ou révision d'entretien : ce pignon offre la robustesse nécessaire pour maintenir une transmission fluide, sans dégradation inattendue. Le contrôle qualité strict appliqué en fabrication garantit un fonctionnement fiable et prolongé, quelle que soit l'intensité de vos trajets.
