En acier massif, ce pignon de transmission offre 12 dents qui s'engrènent parfaitement sur les chaînes au pas 420. Fabriqué par PBR selon les normes de sortie de boîte, il assure une reprise d'effort stable sur les petites cylindrées et les machines de cross. La géométrie respecte les cotes d'origine, permettant un remplacement sans intervention supplémentaire sur l'alignement couronne-chaîne. Conçu pour l'usage routier comme hors-route, ce composant trouve sa place sur nombre de modèles : quads légers, scooters sportifs, minibikes et terrain accidenté. Son référence 415 12 18NC garantit la compatibilité avec les anciennes générations de motocycles 50 cm³ comme les Kawasaki KFX, Yamaha DT et Suzuki ZR. Robuste et économe, il restaure rapidement la transmission finale quand l'usure se manifeste. À montage immédiat après vérification des cotes existantes.
