L'alliage 18NCD5 garantit une transmission durable face aux agressions du terrain motocross. Avec ses 14 dents et son pas 520, ce pignon PBR s'inscrit dans une logique de fiabilité éprouvée en compétition. Son usinage précis et son traitement de surface réduisent les frictions lors de l'engrènement chaîne, prolongeant ainsi la durée de vie des deux composants. La résistance à l'abrasion permet d'affronter les environnements corrosifs sans compromis sur la performance. Montage simple respectant les cotes d'usine, il se substitue sans adaptation sur votre arbre de sortie. Compatible avec les configurations d'origine de nombreux modèles cross, notamment Husqvarna WR 360 et Kawasaki KX (versions 250 et 500), ce pignon standard 507 offre le bon rapport entre robustesse et praticité pour les pilotes exigeants en maintenance régulière.
