Forgé dans un alliage 18NCD5 éprouvé sur circuit, ce pignon 14 dents arbore une denture précisément usinée pour épouse les chaînes 520. L'acier travaillé selon les standards de compétition PBR limite sensiblement l'usure par frottement et résiste aux agressions de la corrosion en conditions normales. Destiné aux motos roadster, ce composant de transmission s'installe directement sans modifications géométriques ni réglages additionnels. Le processus de fabrication rigoureux garantit une tenue constante dans le couple et une durabilité accrue face aux sollicitations du quotidien. Compatible avec les Yamaha SRX 600, XT 600 Z Ténéré et XT 600 des années 80, il constitue un choix fiable pour restaurer les performances d'origine de votre chaîne cinématique.
