Ce pignon forgé en acier allié haute résistance s'inscrit dans la continuité des travaux menés par PBR en environnement compétitif. Doté de douze dents, il épouse les chaînes au pas 520 et transfère la puissance moteur vers la roue arrière avec une efficacité éprouvée. L'alliage utilisé offre une protection naturelle contre l'oxydation et les chocs répétés générés par la transmission. Son usinage strict minimise les vibrations lors de l'engagement pignon-couronne-chaîne, ce qui étend la durée de vie globale de l'ensemble. Particulièrement adapté aux motos de petite cylindrée et aux pratiques mixtes route-tout-terrain, il réclame cependant un contrôle préalable : couronne et chaîne doivent présenter un bon état d'usure pour que ce nouveau pignon déploie pleinement son potentiel et garantisse une transmission sécurisée et durable.
