Forgé dans un alliage nickel-chrome-molybdène, ce pignon 14 dents transforme la fiabilité de votre transmission en conditions extrêmes. La structure anti-boue gravée sur sa surface repousse activement les dépôts terreux, préservant ainsi l'engagement constant de votre chaîne 520. Cette conception mécanique réduit l'encrassement progressif et maintient des performances stables même sur terrains imbibés d'eau ou sablonneux. Renthal réussit le pari d'une fabrication légère sans sacrifier la durabilité : chaque dent subit un usinage précis garantissant un rapport poids-robustesse supérieur aux références manufacturées d'origine. L'installation se fait instantanément en substitution directe sur châssis équipés d'une transmission 520. Vérifiez simplement la compatibilité pas-dentition avant acquisition. Solution privilégiée en compétition cross, elle livre une transmission réactive sur circuits boueux comme sur parcours secs.
