Forgé à partir d'un alliage nickel-chrome-molybdène, ce pignon 298A de Renthal assure une transmission sans faille sur les terrains les plus exigeants. Avec ses 10 dents et son pas 520, il s'intègre parfaitement aux châssis Montesa Cota des années 1990 et 2000. L'usinage de précision minimise les pertes d'énergie et réduit l'usure prématurée de l'ensemble chaîne-pignon. Son poids maîtrisé améliore la réactivité globale du véhicule, déterminant en cross ou trial intensif. Conçu pour la compétition, il encaisse sans faillir les chocs et torsions du tout-terrain. La finition soignée limite les frictions internes, garant d'une puissance optimale transmise à la roue arrière. Ce composant répond aux exigences des pilotes cherchant une pièce robuste et précise, conforme aux spécifications d'origine tout en offrant la fiabilité requise lors de sessions prolongées en conditions difficiles.
