La composition en métal fritté de cette pièce garantit une tenue thermique supérieure lors des freinages répétés, particulièrement appréciée en usage routier intensif ou compétitif. La formulation RX3 assure une modulation progressive entre le levier et la force d'arrêt, éliminant les à-coups susceptibles d'user prématurément le disque. Son montage spécifique à l'arrière s'adapte aux Yamaha WR 250 R et WR 250 X, offrant une constance de performance sur tous les types de trajets. La résistance aux températures élevées autorise des sollicitations intensives sans dégradation des performances de freinage. L'usure des garnitures reste mesurée, allongeant l'intervalle de remplacement. Un rodage initial permet d'atteindre l'efficacité maximale du système, recommandé avant tout usage routier ou sportif.
