Cette garniture de frein EBC EPFA158HH exploite un composé fritté enrichi en molybdène et tungstène pour délivrer une force de décélération fiable et prévisible. Le coefficient de friction approche 0,6, garantissant une morsure immédiate dès les premiers appuis. Formulée sans plomb ni fer, cette composition préserve l'intégrité du disque en limitant l'usure prématurée et les phénomènes d'adhérence nuisible du rotor. La mise en température s'effectue rapidement : quinze freinages en environnement sportif suffisent pour atteindre les performances nominales. Entre chaque sollicitation intensive, les cycles thermiques se gèrent sans dégradation notable, permettant aux pilotes de retrouver des sensations de freinage homogènes. Mesurant 46,7 mm de largeur, cet ensemble de deux plaquettes s'adapte aux montures routières polyvalentes, aux trails de route chargés comme aux monocylindres sportives. La réactivité du système reste constante, qu'elle soit sollicitée sur circuit ou en usage quotidien exigeant.
