Ces éléments de friction fritté garantissent une modulation précise au freinage sans délai de réponse. Développée pour machines sportives et roadsters musclés, la composition sintérisée préserve l'intégrité des disques tout en conservant son efficacité sous pluie comme par beau temps. Aucun échauffement excessif n'affaiblit la puissance de décélération, même lors de sollicitations répétées en montagne ou circuit. La technologie employée élimine le besoin de période d'adaptation initiale. Compatible avec les étriers avant des motos équipées d'origine de garnitudes sintérisées, ce modèle convient aux cylindrées importantes et aux engins GT haute performance. À noter : chaque jeu correspond à un seul étrier ; les configurations deux étriers avant demandent l'acquisition de deux jeux distincts pour assurer une freinage équilibré et sûr.
