Ces garnitures sintérisées offrent une réponse thermique exceptionnelle, préservant l'intégrité du disque même sous sollicitations extrêmes. Formulées pour résister aux charges imposées par les gros cubes, elles conservent leur coefficient de friction en conditions mouillées comme sèches, sans exiger de phase de rodage préalable. Le feeling à la poignée demeure prévisible et progressif, éliminant le fading lors des freinages répétés. Compatible avec les étriers équipant les sportives contemporaines, les roadsters costauds et les customs haute cylindrée dotés d'origine de systèmes fritté, cette formulation garantit une performance constante sur la durée. Important : chaque jeu équipe un étrier unique ; un train avant à double étrier requiert l'acquisition de deux jeux distincts pour fonctionner correctement.
