Ces plaquettes fritées offrent une réaction immédiate au freinage sans phase d'accommodation. Elles conservent leur efficacité tant sur piste mouillée que sèche, maintenant une puissance de decélération constante sans dégradation de la surface disque. La composition metallurgique sinterisée gère efficacement les pics thermiques générés par la conduite intensive ou le poids des motos de grosse cylindrée. Ce système convient parfaitement aux machines sportives modernes, aux roadsters agressifs et aux custom haute cylindrée d'origine dotés de systèmes de freinage similaires. Installation directe sur étrier standard sans préparation préalable. Important : chaque étrier requiert un jeu distinct de plaquettes, justifiant l'acquisition de deux ensembles pour les freins avant à double étrier.
