Le système de freinage traverse des épreuves redoutables sur les terrains accidentés. Ces plaquettes exploitent une technologie de frittage métallique qui livre une adhérence fiable même confrontée aux éléments corrosifs : poussière, boues, immersions prolongées. La matière fritée génère une capacité de décélération constante sans fléchissement thermique excessif, préservant l'efficacité du freinage cycle après cycle. L'usure maîtrisée prolonge l'intervalle de remplacement, diminuant les coûts d'exploitation sur longue durée. Cette composition garantit des performances de halte et de contrôle dynamique en conditions hostiles où les plaquettes conventionnelles perdent leur grip. Conçues pour équiper l'essieu avant, elles s'intègrent directement aux systèmes hydrauliques existants sans modification. Le design du composite résiste aux chocs mécaniques et aux variations thermiques extrêmes, assurant une réponse prévisible depuis les premiers mètres de piste jusqu'aux trajets techniques les plus exigeants.
