Ces éléments de freinage forgés adoptent une structure poreuse qui capte l'énergie cinétique et la dissipe efficacement en chaleur, garantissant une réponse constante sur sol humide comme en terrain sec. Fabriqués au Danemark selon la norme ECE R90 (certification E18), ils s'adaptent aux disques de type acier équipant les SSV et quads polyvalents. La composition métallurgique résiste à l'abrasion prolongée sans délitement des particules, essentielle lors de manœuvres exigeantes ou descentes soutenues. Installation directe sur l'étrier existant — vérifiez simplement la référence constructeur avant achat pour éviter toute incompatibilité. Leur comportement thermique uniforme, qu'en démarrage progressif ou freinage intensif, offre une modulation prévisible des décélérations. Particulièrement robustes face aux boues et débris, ils maintiennent leur coefficient de friction initial tout au long de leur cycle de vie, rendant inutile un rodage progressif fastidieux avant utilisation complète.
