La composition en métal fritté garantit une réponse progressive du levier de frein tout en maintenant une accroche fiable sur la durée. Fabrication danoise oblige, ces éléments MF278 répondent aux normes ECE R90 E18 et s'intègrent sans modification sur les étriers d'origine. Le niveau de friction élevé les destine aux essieux avant, tandis que les variantes MR complètent l'architecture de freinage à l'arrière pour préserver l'équilibre des décélérations. Installation directe en remplacement standard. Compatible avec les réputations BMW K 1600 (gammes GTL, GT, Bagger) depuis 2024, cette référence Tecnium délivre une modulation nette sans sacrifier la tenue en cas de sollicitations répétées. Vérifiez l'inscription sur votre étrier avant commande pour valider l'adéquation mécanique.
