Construites au Danemark selon le standard ECE R90 : E18, ces plaquettes exploitent la technologie du métal fritté pour assurer un freinage stable et progressif sur longue distance. Leur formulation route-performance maintient une usure régulière tout en gérant les montées en température lors de trajets exigeants. Montées à l'arrière, elles complètent efficacement des ensembles associés aux plaquettes MF frontales, créant un équilibre de friction adapté aux roadsters. La MR269 délivre une réponse mesurée à chaque sollicitation du frein, sans pics de mordant susceptibles de déstabiliser, tout en préservant l'endurance des revêtements. Compatible avec les grosses routières, notamment les YAMAHA FJR 1300 récents, cette référence s'intègre dans une logique de freinage polyvalent. Un rodage initial reste indispensable pour homogénéiser le contact des surfaces.
