Ces plaquettes de friction arrière tirent parti de la technologie du fritté pour délivrer une modulation de freinage stable sur tous les régimes thermiques. Conçues au Danemark selon le standard ECE R90 (E18), elles s'adaptent directement aux motos de type roadster sans modification d'étriers. La composition métallurgique garantit une progressivité constante lors du serrage de la pédale, loin des sautillements ou des défaillances à chaud. Elles trouvent leur place sur les Suzuki VS 1400 et VL 1500, ainsi que d'autres machines similaires demandant une fiabilité éprouvée. Pour un équilibre freinage optimal, leur association aux plaquettes MF avant (plus agressives) crée un système harmonieux. Le matériau résiste bien aux sollicitations répétées sans dégradation prématurée, offrant au pilote une confiance inébranlable en trajectoire et une usure prévisible.
