Ces garnitures arriérées exploitent le frittage métallurgique pour offrir une modulation fidèle lors du freinage progressif. Fabriquées à Copenhague selon les normes ECE R90 (homologation E18), elles conservent une cohérence thermique face aux décélérations répétées sans dégrader leur coefficient d'adhérence. Le mélange particulier de cette composition garantit une longévité supérieure aux formulations résine tout en maintenant une puissance de retenue constante sur parcours ouvert. Installation directe sur les montures Kawasaki KLE 500 et KLR 650, ces éléments se glissent discrètement dans l'ensemble mécanique existant. Leur architecture privilégie la stabilité du système hydraulique arrière, autorisant un dosage précis du freinage sans pics ni fatigue du conducteur. Associez cette référence MR86 aux plaquettes avant type MF pour bénéficier d'une répartition équilibrée des forces de décélération et maximiser la durée de vie des rotors.
