Cette tubulure destinée aux motos tout-terrain repose sur une construction bicouche en acier pour combiner résistance et allègement. La section tubulaire mobilise un acier calibre 19, assurant une rigidité maximale face aux sollicitations du terrain. Le reste de la structure, travaillé en calibre 20, réduit le poids global sans compromettre la durabilité. Chaque point de jonction est martelé manuellement après traçage, créant une finition usinée qui révèle le grain naturel du métal. L'absence de revêtement privilégie l'esthétique brute et laisse apparaître l'aspect ouvragé des assemblages. Cette conception permet au collecteur de FMF de s'adapter aux exigences des conditions difficiles tout en préservant l'équilibre entre masse et longévité. La mise en œuvre des deux épaisseurs distinctes répartit intelligemment les efforts mécaniques là où ils se concentrent.
