Réalisé en acier robuste d'une épaisseur de 18, ce collecteur d'échappement subit une optimisation numérique préalable et passe au banc de puissance pour affiner sa signature acoustique et ses performances. Le processus Tro Flo, appliqué durant la fabrication, garantit une homogénéité dans les flux de gaz tout en renforçant la fiabilité mécanique. La conception privilégie l'extraction en bas et mi-régime, zones où la demande de couple devient critique en pilotage tout-terrain. Chaque unité bénéficie d'une validation dynamométrique afin d'assurer une réponse moteur régulière et prévisible, essentielle lorsque le terrain impose des variations de régime constantes. Les gains observés se situent dans la plage de puissance dévolue à l'accélération en sortie de virage et aux reprises sur terrain accidenté, sans compromettre la fiabilité ou l'usure prématurée.
