La coque en Lucite aéronautique filtre les rafales sans alourdir l'équipement, tandis que les montants en aluminium traité E-coat garantissent une ancrage stable sur la durée. L'amortissement vibratoire provient de joints caoutchoutés positionnés aux articulations, qui réduisent les tremblements transmis au guidon lors des kilomètres autoroutiers. Finition noire brillante, ce dispositif épouse les lignes épurées des machines Harley-Davidson sans rupture esthétique. Fabriqué aux États-Unis, il inclut la quincaillerie complète pour un montage direct. Les mains restent isolées du flux d'air et des projections route tout en conservant la lisibilité des commandes. Compatible avec les Road King Special 2018–2020 et autres touring équipés de suspensions classiques, il s'adapte à des cylindrées 1750–1868 cc.
