Cet élément de suspension bénéficie d'une conception affûtée pour les machines de compétition légère. Forgé en alliage chrome-silicium de classe supérieure, il subit un bobinage à froid suivi d'un traitement par chaleur qui stabilise sa structure interne. Meulé avec précision à 130 mm, poli finement, puis protégé par phosphatation et revêtement thermique blanc, le ressort garantit une raideur maîtrisée à ±2,5 % près. Cette répétabilité stricte l'inscrit dans la norme DIN 2095 Grade 1 et répond aux exigences ISO 9000/2000. Adapté aux petites cylindrées cross — KTM SX 50 Factory Edition, HUSQVARNA EE 5, GAS-GAS MC 50 notamment — il intervient dans les réglages de précontrainte et les interventions d'entretien amortisseur. La finition blanche durable résiste aux agressions climatiques du terrain motocross.
