Le fil chrome-silicium enrobé à froid confère à cet élément une résistance remarquable face aux cycles répétés sollicitant votre train arrière. Un traitement thermique suivi d'une application phosphatée garantit une tenue durable face aux éléments. La couche rouge thermolaquée crée une barrière protectrice contre la corrosion et les impacts de terrain. Préréglé en usine selon DIN 2095 Grade 1, ce composant affiche une tolérance de raideur serrée (±2,5 %) qui assure un comportement constant d'un montage à l'autre. Long de 260 mm, il s'adapte à de nombreuses configurations d'amortisseurs arrière, permettant d'affiner la réaction suspendue en fonction du style de pilotage ou des caractéristiques du terrain. Meulé et poli avec soin, il facilite l'installation. Conforme aux normes ISO 9000/2000, ce ressort convient aux motos d'enduro, motocross et supermotard modernes.
