Ce ressort arrière de 250 mm s'inscrit dans une démarche de performance durable pour les machines d'enduro, motocross et supermotard. Son alliage chrome-silicium subit un procédé de bobinage à froid suivi d'un traitement thermique qui stabilise sa géométrie dans le temps. Après meulage et polissage de précision, il reçoit une protection phosphatée avant son revêtement thermolaqué rouge qui résiste aux conditions d'utilisation intensive. La raideur demeure maîtrisée à ±2,5 %, conforme aux normes DIN 2095 Grade 1 et ISO 9000/2000, garantissant une réponse prévisible et un débattement optimal. Ce composant s'adapte aux trains arrière des principales cylindrées actuelles : RM-Z 450, KX 450 X, CRF 450 RWE et autres variantes récentes. Avant intervention, vérifiez le diamètre et le tarage compatibles avec votre amortisseur spécifique. Un mécanicien expérimenté en suspension assure la mise en place sécurisée et la conservation des performances suspensives.
