Conçu pour encaisser les chocs violents en tout-terrain, ce ressort de suspension affiche une constante de 54 N/mm, garantissant une réponse linéaire et prévisible sur les terrains accidentés. L'alliage chrome-silicium subit un enroulage à froid suivi d'un traitement thermique qui renforce sa résistance mécanique et prolonge sa durée de vie. Après meulage de précision et polissage, chaque élément reçoit une couche phosphatée puis un revêtement poudré anti-corrosion très efficace en milieu humide ou boueux. La tolérance certifiée à ±2,5% conforme aux standards DIN 2095 et ISO garantit des performances reproductibles d'une unité à l'autre. Compatible avec les amortisseurs arrière de nombreuses machines enduro et cross, cette pièce s'intègre aisément dans les projets de réglage châssis afin d'optimiser la tenue de courbe et l'équilibre dynamique du train arrière.
