Ce composant de suspension affiche une raideur de 50 N/mm, idéal pour adapter votre train arrière aux exigences du tout-terrain. Usinés en acier chrome-silicium, les spires subissent un enroulage à froid puis un traitement thermique qui garantit stabilité et durabilité. Le ressort bénéficie d'une finition phosphatée doublée d'une couche poudreuse : cette protection bicouche repousse efficacement l'oxydation et l'usure mécanique. Meulé avec précision et poli avant assemblage, chaque exemplaire respecte la norme DIN 2095 avec un écart admissible de ±2,5 %, certifié selon les protocoles ISO 9000/2000. Compatible avec les suspensions de SHERCO SEF 300, KAWASAKI KX 250 X ou SUZUKI RMX 450 Z, ce ressort linéaire se monte directement sur l'amortisseur pour moduler précharge et comportement dynamique en fonction de votre poids et du terrain exploré.
