Cette fourche surélevée offre un gain de 2 pouces en hauteur totale, permettant d'améliorer sensiblement l'angle d'inclinaison en virage et de préserver davantage de garde au sol. Les deux amortisseurs monotube équipés de chambres duales travaillent conjointement avec des ressorts de détente adaptés aux lourdes motos de route, absorbant efficacement les chocs majeurs sans sacrifice du confort. Un système de précharge à réglage filetée s'ajuste au poids du pilote et à la charge utile portée. Le blocage du plongement avant durant les freinages francs améliore directement l'adhérence de la roue avant. À noter : cette installation nécessite des tubes supérieurs rallongés spécifiques (références OEM Harley ou Drag Specialties disponibles) et fonctionne uniquement avec des roues d'origine. Les modèles FLHXSE et versions touring 2023+ demandent une vérification préalable de compatibilité. Une harmonisation avec les amortisseurs arrière Legend 14" Revo-Arc garantit un comportement équilibré sur longs trajets.
