Ces organes de suspension destinés aux motos tout-terrain bénéficient d'une construction en alliage chrome-silicium, enroulée à froid pour garantir une tenue mécanique supérieure. Le processus de fabrication inclut plusieurs étapes de traitement : revenu thermique, grenaillage de précision et meulage des extrémités, suivi d'un polissage qui diminue sensiblement les frottements internes. Chaque paire mesure 485 mm de longueur pour un diamètre externe de 43,50 mm, préréglée en usine selon les normes DIN2095 grade 1. Cette homologation garantit une compatibilité avec les châssis Sherco, KTM et Husqvarna, notamment les modèles récents de cross et d'enduro. Le marquage gravé au laser en bout de ressort facilite l'identification lors des interventions ultérieures. Conçus pour encaisser les chocs des terrains accidentés et les sollicitations répétées des pistes, ces éléments de suspensions offrent une surface travaillée qui prolonge leur durée de vie et stabilise les performances de franchissement sur des kilomètres de pratique intensive.
