Cette solution de suspension monotube transforme le comportement dynamique de votre roadster en éliminant le plongeon à l'accélération et en renforçant la stabilité directionnelle. Le système repose sur des cartouches à gaz associées à des ressorts progressifs calibrés, permettant une tenue de route affirmée sans travaux invasifs sur la fourche. Le tube de 39 mm demeure inchangé structurellement, tandis que la cartouche interne affûte la réactivité du train avant et maîtrise le talonnage en courbe. Conçu aux États-Unis, ce kit complet équipe efficacement les Sportster et variantes assimilées, notamment les modèles 1200 et 883. L'installation s'effectue sans usinage préalable. Des variantes abaissées existent pour ceux souhaitant un rehaussement d'assiette jusqu'à 5 centimètres, incompatibles toutefois avec les versions low d'usine. Le pilotage gagne en feedback et en précision de cap, offrant une sensation de contrôle décuplée lors des accélérations et des transitions en courbe.
