L'aluminium usiné à Berlin compose entièrement cette optique circulaire, travaillé en CNC massif et revêtu d'une couche plasma qui repousse l'oxydation et les rayures. Son miroir s'inscrit directement dans la matière, sans cadre ni bordure superflue, ce qui dégage visuellement le guidon. Adapté aux réglages 22 mm ou 1 pouce, il s'oriente au-dessus ou en dessous du cintre grâce à sa rotule de précision. Le bras demeure court et maniable : 110 mm suffisent pour une visibilité stable et décalée. Pesant 142 grammes seulement, ce rétroviseur épargne les vibrations du cockpit tout en restant insensible aux chutes — zéro verre à craindre. Vis inoxydables et anodisation haute résistance garantissent une tenue durable sur urban, trail, custom ou routière. Homologué ECE, il livre l'ensemble collier de serrage et documentation d'assemblage.
