Ces roulements à billes 60/22 2RS bénéficient d'une formulation de graisse amphibie très concentrée—60 % de charge contre 30 % habituellement—pour combattre l'humidité en environnement hostile. Le cœur technique repose sur des billes de norme DINP6-ABEC3, associées à des joints double-lèvres en élastomère NBR qui interceptent efficacement eau, boue et particules abrasives. La gorge de joint intérieur renforce cette barrière étanche tout en préservant une rotation fluide du moyeu. Chaque roulement intègre un composé marin anticorrosion formulé avec un épaississant breveté pour l'intensité prolongée. Le ressort interne assure un maintien permanent du joint contre la bague externe, tandis que l'inox améliore la durabilité chimique globale. Cette boîte de cinq unités fournit l'intégralité des éléments pour réviser un train complet, idéale pour les interventions d'atelier ou la maintenance préventive en conditions extrêmes.
