Protéger le bas-moteur lors de trajets mixtes route-piste exige une solution qui absorbe les impacts sans compromettre la ventilation du groupe thermique. Le modèle AX1595 d'AXP y parvient grâce à son enveloppe en polyéthylène haute densité, épais de 8 mm, qui encaisse les chocs frontaux et latéraux tout en atténuant les bruits de frottement caractéristiques des sabots métalliques. L'échappement, les carters moteur et la pompe refroidisseur bénéficient d'une couverture complète sans ralentir les flux d'air essentiels au refroidissement. Affichant 3,6 kg en version standard ou 3,9 kg avec rallonge de protection de biellette, ce sabot s'intègre sur la CRF1100L Africa Twin, y compris ses déclinaisons DCT, en restant compatible avec la béquille centrale et les barres de crash supérieures. Un an de terrain a validé sa tenue mécanique et thermique. Vérifier la compatibilité selon l'année d'immatriculation avant installation.
