Façonné dans la masse à partir d'aluminium 6061 T6, ce mécanisme de passage de rapport tire sa robustesse d'une construction entièrement usinée. L'intervention sur la géométrie du levier procure un avantage mécanique de 25 %, réduisant l'effort de commande de 13 à 10 ft·lb. Sa teinte noire mate résiste aux agressions du temps et garde son éclat malgré l'usage intensif. Recourt 25 mm plus court que les standards, il impose une posture du pied davantage compacte, particulièrement adapté aux touring et aux machines au profil épuré. Chaque exemplaire sort des ateliers américains muni de sa visserie d'installation. Le débattement devient plus linéaire lors du passage des vitesses ; la recherche du point mort se fait sans hésitation. Convient aux Harley-Davidson des gammes Road Glide et Street Glide équipées de moteurs 121 pouces.
