La fixation sur guidon emprunte une tige de 12 mm, compatible avec tous les accessoires de navigation Touratech. Son système de serrage s'adapte aux entraxes variables entre 78 et 104 mm, ce qui couvre la majorité des configurations de poste de commande actuelles. Les bras mobiles offrent une amplitude de repositionnement de 35 mm en tous sens, garantissant un dégagement optimal face au tableau de bord tout en libérant l'espace nécessaire aux sacoches réservoir. Livré avec des vis M8x30, ce modèle s'installe sur une longue liste de trails et roadsters : BMW RNineT (hormis la version Racer), gammes F800 et F700, Honda Africa Twin déclinées en multiples variantes, Kawasaki Versys, Triumph Tiger 900, Yamaha Ténéré 700 et VFR Crosstourer. L'ensemble se monte sans complication, permettant une consultation rapide du GPS sans détourner le regard de la route. Sa structure affermit fermement l'appareil de navigation ou le téléphone pendant la conduite.
