L'aluminium usiné et anodisé orange constitue la base solide de cette pièce de direction pensée pour les bicylindres compétitifs. Conçu selon la technologie ROCS, ce té dissocié répartit les efforts mécaniques en évitant une concentration ponctuelle sur le tube, ce qui améliore sensiblement la stabilité du train avant. L'offset de 22 mm correspond aux spécifications constructeur standard, permettant une installation directe sur les fixations existantes (écrous et rondelles compatibles). La liaison emboîtée assure un positionnement précis de la tige, garantissant un comportement homogène de la suspension sans rajout de poids. Cette architecture favorise un contrôle accru lors des phases de pilotage intensif en cross. La finition anodisée apporte une teinte racing tout en offrant une tenue excellente face aux agressions de terrain. Compatible avec plusieurs générations récentes de KTM SX, ce composant convient aux mécaniques 50 cm³ jusqu'aux modèles supérieurs.
