Ce composant TAROZZI calibré à 33 mm de diamètre et 554 mm de longueur intervient directement dans la restauration des trains avant affectés par l'usure ou des chocs répétés. La pièce s'adresse aux possesseurs de montures anciennes et roadsters classiques qui nécessitent des dimensions standardisées pour leurs systèmes de suspension. Présenté en exemplaire unique, il faut prévoir l'achat de deux tubes pour équiper une fourche complète. L'installation remplace efficacement le plongeur défaillant sans exiger de modifications structurelles du système existant. Compatible notamment avec les CB 350 des années 1972-1973, ce tube s'intègre aux fourches dont le profil correspond aux spécifications annoncées. Avant toute intervention, examinez l'intégrité des joints environnants et des éléments de guidage. Un contrôle technique approfondi par un spécialiste assure le bon fonctionnement et la sécurité du train avant après montage.
