Le système de transmission du Cruisym 125 Euro 4 gagne en réactivité avec cette pièce usinée selon les standards de compétition. L'anneau moteur reçoit un traitement thermique complet—cémentation, trempe, rectification—qui lui confère une résistance accrue aux sollicitations répétées. Les galets fournis (19×17 mm, 7 g chacun) travaillent sur des pistes intérieures optimisées pour minimiser les frottements, tandis que le ressort de commande affiche une raideur progressive garantissant une constance de grip aux phases d'accélération et de relance. Un graissage permanent protège l'axe même lors d'un usage routier intensif. La variabilité mécanique se matérialise par des reprises plus franches en circulation urbaine, sans demander de modifications invasives du moteur. Compatible avec les versions 125 cm³ de 2019 à 2021, l'installation s'effectue directement sur le système CVT existant. Montage accessible aux mécaniciens avertis en transmission de scooter.
