Ce système de récupération thermique capture le liquide de refroidissement avant qu'il ne s'échappe lors des pics de température moteur. Sa capacité de 150 ml permet une réintroduction progressive du fluide dans le circuit une fois refroidi, éliminant ainsi les appoints répétés après chaque sortie. IMS a conçu cette solution en collaboration directe avec les équipes de compétition d'usine, garantissant une fiabilité éprouvée sur terrain. L'installation s'adapte à la majorité des motos grâce au kit universel fourni avec tuyauterie et colliers de fixation. Pour les KTM et Husqvarna 2016-2023, l'intégration cadre assure un positionnement épuré et invisible. Cette approche préserve l'intégrité mécanique du moteur en maintenant un niveau de fluide constant, prolongeant ainsi sa longévité opérationnelle. Les modèles FE et EXC-F 2017-2018 restent incompatibles en raison de leur configuration de réservoir spécifique.
