Le système de suspension arrière proposé par Ohlins repose sur une architecture monotube intégrant un piston flottant de 46 millimètres en carbone. Cette configuration garantit une réponse dynamique précise et constante, indispensable pour maîtriser les variations de charge en roulage. L'amortisseur s'équipe d'une bonbonne externe raccordée par flexible, autorisant le réglage indépendant de la compression et de la détente. Cette modularité permet d'adapter finement la tenue de route à votre style de pilotage. La précharge du ressort hydraulique, elle aussi réglable par le biais du flexible, offre une progressivité contrôlée sur l'ensemble de la course. Compatible avec l'ABS, cet amortisseur absorbe les irrégularités du revêtement tout en maintenant la stabilité latérale. Le modèle S46HR1C1S bénéficie de cette approche à deux étages de contrôle hydraulique, essentielle pour conserver une adhérence optimale sur trajets mixtes.
