Cette distribution haute performance intervient dans la tranche moteur 2 750 à 6 350+ tours, permettant aux V-Twin gros cylindrée de révéler leur potentiel en régimes intermédiaires et élevés. Le chevauchement de 36° assure une superposition optimale des phases d'admission et d'échappement, favorisant les flux gazeux internes. Conçu aux États-Unis, cet arbre exige des ressorts de soupape renforcés et des tiges de commande capable de supporter des efforts accrus, indispensables pour maintenir la fiabilité sous levée importante. Les préparations comprenant culasses usinées, agrandissement d'alésage ou admission adaptée en tirent le meilleur parti. L'ajout d'un filtre haute performance et d'une ligne d'échappement multi-étages complète l'installation, tandis que le lubrifiant spécialisé Feuling garantit une longévité durable. Vérifiez le jeu aux soupapes lors du montage et confirmez l'absence de conflit avec les plaques Screamin' Eagle. Les moteurs 121" avec distribution variable 2023-2024 restent exclus de cette compatibilité.
