Ce composant de fermeture thermique fonctionne à 1,8 bar, avec un système de ressort calibré assurant l'ouverture progressive dès que la pression monte. Le fil métallique employé présente une grande stabilité mécanique, évitant les dépassements de seuil lors du chauffage du moteur. Son joint élastomère haute performance crée une barrière d'étanchéité fiable contre les fuites du liquide de refroidissement, particulièrement sollicité sur terrain accidenté ou lors de trajets intensifs en cross et supermotard. L'installation demeure directe, sans intervention complexe. La finition argentée offre une bonne résistance aux éclaboussures et aux variations thermiques. Dimensions et spécifications correspondent aux attentes des machines comme la KTM EXC 500 ou la Husqvarna FE 501. Vérifiez la concordance mécanique avant montage final pour garantir un refroidissement optimal et durable de votre engin.
