Cette transmission 420 MXZ de RK encaisse sans fléchir les chocs répétés du terrain accidenté. Forgée en acier carbone allié et granulée pour augmenter sa résistance, elle propose des rouleaux massifs associés à des axes surdimensionnés. Le traitement thermique des composants crée une surface chromée capable de supporter l'abrasion continuelle de la boue et du sable. Comptant 110 maillons, elle s'installe sur les motos de 125 à 150 cm³, du motocross à l'enduro sportif. Sans joints toriques pour réduire la complexité, elle arrive précontrainte et prééétirée, ce qui minimise les interventions d'ajustement ultérieures. Le système d'attache par clip facilite le remplacement et la tension en quelques minutes. Sa finition naturelle acier s'intègre discrètement au reste du train roulant tout en garantissant des performances stables lors des accélérations et des franchissements exigeants.
