Usinée en alliage 7075 T65A, cette transmission offre une réduction mesurable du poids non suspendu tout en préservant l'intégrité structurelle exigée en terrain accidenté. Les 49 dents s'adaptent aux chaînes pas 520, compatibles avec les cadres cross et roadster modernes. Son profil à géométrie anti-boue évite l'encrassement des résidus lors des franchissements humides, assurant une meilleure longévité entre entretiens. Validée en compétition endurance par plusieurs équipes du circuit européen, elle remplace aisément une couronne défaillante ou sert de mise à jour esthétique pour la transmission arrière. La finition bleu intense renforce l'identité visuelle de la moto. Avant installation, vérifier l'alignement avec le pignon moteur et les écarts inter-axes pour éviter tout problème de tension chaîne.
