Cet élément de transmission bénéficie d'une conception en aluminium aéronautique 7075-T6, choisi pour sa capacité à supporter des sollicitations extrêmes tout en restant léger. Les 51 dents s'inscrivent dans une approche d'optimisation structurelle où chaque gramme supprimé représente un gain de performance. La fabrication s'appuie sur l'usinage numérique de précision et des technologies de pointe garantissant une géométrie parfaitement conforme. Cette méthode de production élimine les défauts et assure une uniformité critique pour la transmission de couple. Le rapport entre robustesse et masse minimaliste permet d'améliorer la réactivité mécanique sans compromettre la fiabilité à long terme. Chaque couronne sort de production contrôlée, prête à encaisser les accélérations intenses et les régimes moteur élevés sans faillance.
