En fonte d'aluminium, cette culasse s'adapte aux blocs Minarelli à refroidissement naturel disposant d'une chambre de combustion généreuse. Elle épouse les cylindres de 70 cm³ dotés d'un alésage de 47 mm, notamment les kits Minarelli AC et les blocs CPI/Keeway. La pièce (réf. NK102.83) garantit une adaptation fiable sur les moteurs horizontaux sans système de refroidissement liquide. Avant son installation, une vérification s'impose concernant le type de bougie : les motorisations chinoises exigent un filetage court (NGK H, comme BR8HSA), tandis que les blocs importés postérieurs à 2003 requièrent souvent un filetage long (type E, BR7ES). Cette culasse équipe fréquemment des quad, des répliques anciennes et des engins urbains compacts. Le montage demande le respect des directives du constructeur pour assurer la compatibilité complète avec votre cylindre et votre système d'allumage électrique.
