Capable de supporter les efforts intenses du freinage répété, ce composant affiche des dimensions de 320 x 64 x 10,5 mm pour s'adapter aux montures avant dotées de ce système. La géométrie circulaire favorise une dissipation thermique optimale durant les ralentissements progressifs ou les retenues en montagne. Braking, fabricant reconnu pour ses solutions de transmission d'efforts de freinage, propose ici une pièce individualisée garantissant fiabilité et tenue dans le temps. L'épaisseur standardisée offre une répartition uniforme de la pression lors des appels du levier. Chaque unité livrée garantit une performance constante aux différents régimes de vitesse. Cette architecture sans relief superflu permet un centrage précis sur le moyeu, indispensable pour éviter les vibrations parasites lors des décélérations appuyées.
